| TÍTULO | Capa difusiva de aluminuro y método de producción de esta capa difusiva de aluminuro |
|---|---|
| DESCRIPCIÓN DE LA SOLUCIÓN | La capa de aluminuro, obtenida por el nuevo método, contiene precipitados de un revestimiento de níquel-renio-tungsteno o de un revestimiento de cobalto-renio-tungsteno, lo que aumenta la resistencia a la oxidación de la capa de aluminuro. La presencia de un revestimiento interno de níquel-renio-tungsteno o de un revestimiento de cobalto-renio-tungsteno proporciona una barrera difusiva que bloquea la oxidación del aluminio de la capa y retrasa los procesos de corrosión durante el uso a altas temperaturas. El renio contenido en el revestimiento se disuelve durante el uso a temperaturas elevadas y refuerza la matriz de la capa y, en consecuencia, aumenta la temperatura de transición de fase y estabiliza los componentes de fase de la microestructura. |
| VENTAJAS DEL EMPLEO DE LA SOLUCIÓN | Reducción del coste de producción de la parte caliente de los motores de aviación mediante la sustitución del platino o el paladio en el proceso de producción de la capa de aluminuro por renio, mucho más económico. Incremento de la resistencia a la oxidación de la capa de aluminuro (la capa de aluminuro obtenida con este nuevo método contiene precipitados de partículas de renio). |
| ÁMBITO DE APLICACIÓN | Aviación (turbinas de motores de aviones) |
| NIVEL DE PREPARACIÓN TECNOLÓGICA | 6 |
| ENLACE A LA BASE DE DATOS DE LA OFICINA | https://ewyszukiwarka.pue.uprp.gov.pl/search/pwp-details/P.443819 |
